أكد الشيخ منصور بن جاسم آل ثاني ، رجل الأعمال والمستثمر في النقل البحري ، أن دولة قطر تواكب النقلة النوعية في آلية عمل التجارة البحرية ، حيث أنشأت محطة حاويات ضخمة تنافس كبرى الشركات العالمية. المحطات الطرفية من حيث التقنية والسرعة وآليات المناولة والتخزين مع مراعاة الحفاظ على أعلى المعايير. مستويات الأمان العالمية.

وأوضح الشيخ منصور آل ثاني ، خلال مقابلة هاتفية مع برنامج الاقتصاد الأخير على إذاعة قطر ، أن الوقت ثمين جدا في مجال النقل البحري ، حيث أن للساعة قيمة كبيرة ، مشيرا إلى أن السفن في الماضي كانت تنتظر طويلا. حان الوقت لدخول ميناء الدوحة سابقا.

وأضاف: الآن أصبحت عمليات انتظار السفن في ميناء حمد صفراً ، وهذا وفر الكثير للتجار ، خاصة في ظل الارتفاع السريع في أسعار النقل البحري التي تضاعفت ثلاث مرات الآن.

وتابع: إن وجود ميناء مثل ميناء حمد يتميز بسهولة دخول السفن إليه وسرعة التنفيذ مما يوفر الكثير على التاجر والمستهلك.

وأضاف: وقع ميناء حمد اتفاقية مع شركة MSC للملاحة التي تعتبر أكبر شركة حاويات عالمية تمتلك وتشغل ناقلات حاويات بمختلف الأحجام بما في ذلك الحاويات العملاقة.

قال الشيخ منصور آل ثاني ، إنه خلال العقود الثلاثة الماضية ، حدث تحول عالمي ملحوظ في استخدام الحاويات لنقل أنواع معينة من البضائع التي كانت تعتمد في السابق على السفن لنقل البضائع العامة والسائبة.

وأضاف: هذا النوع الجديد من آلية النقل تطلب إنشاء محطات خاصة في الموانئ مزودة برافعات خاصة لمناولة الحاويات ، بالإضافة إلى محطات خدمة تقوم بصيانة وتجهيز الحاويات الفارغة وإعادة تأهيلها لاستمرار عملية النقل ، وقائمة على في اتجاه دولة قطر لمواكبة هذا التحول النوعي ، أنشأت محطة حاويات ضخمة تنافس المحطات العالمية.

m.al-sharq.com